Monatsarchive: Juli 2013

In eigener Sache: Technische Probleme am Sonntag

Publiziert am 9. Juli 2013 von Thorsten Bresges

Von Sonntagabend bis Montagmorgen hatte der Internetprovider des Spur-G-Blogs einige technische Probleme. Vereinzelnt kann es dadurch zu Schwirigkeiten beim Laden der Webseite gekommen sein. Die Probleme sollen mittlerweile behoben sein. Bitte entschuldigen Sie die Unannehmlichkeiten.

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Impressionen vom Champex-Linden Sommerfest [Video]

Publiziert am 8. Juli 2013 von Thorsten Bresges

Am letzten Freitrag und Samstag fand in Dormagen-Nievenheim das Sommerfest von Champex-Linden statt. Zahlreiche Gartenbahner aus ganz Deutschland – und viele aus dem benachbarten Ausland – haben den Weg zu dieser Veranstaltung gefunden. Den größten Andrag erlebten die Besucher am … Weiterlesen →

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Buch-Tipp: RoadSide Magazine. Canyons USA

Publiziert am 7. Juli 2013 von Thorsten Bresges

Heute möchte ich die Zeitschrift RoadSide Magazine vorstellen. Auch wenn das Reisemagazin sich nicht mit Eisenbahn beschäftigt, lohnt sich ein Blick für alle USA Fans. Gerade im Südwesten der USA waren in den Rocky Montains Schmalspurbahnen verbreitet. Daher gehören die … Weiterlesen →

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F7 Sondermodell von LGB

Publiziert am 7. Juli 2013 von Thorsten Bresges

LGB hat angekündigt ein Sondermodell der F7 in der Märklin Erlebniswelt anzubieten. Zum Preis von 900 Euro wird eine A- und B-Unit in den Farben der Santa Fe aufgelegt. Damit liegt die Sonderedition 300 Euro unter dem Listenpreis. Die beiden … Weiterlesen →

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Wird die E10 ab nächster Woche zurückgeschickt?

Publiziert am 6. Juli 2013 von Thorsten Bresges

Auf dem Sommerfest von Champex-Linden in Nievenheim deutete ein Vertriebsmitarbeiter der Firma Märklin im Gespräch mit dem Spur-G-Blog an, dass die zurückgerufenen E10s ab dem Ende der 28 Kalenderwoche wieder an die Händler bzw. Kunden zurückgeschickt werden sollen. Angesichts der … Weiterlesen →

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Containerkran von Train.Li

Publiziert am 6. Juli 2013 von Thorsten Bresges

Train.Li hat angekündigt im Spätsommer einen voll funktionsfähigen 25 Tonnen Containerkran anzubieten. Im Gespräch mit dem Spur-G-Blog erklärte Stephan Flück, dass der Containerkran mit acht vollfunktionsfähigen Motoren ausgeliefert wird. Alle Elektromotoren haben ein Metallgetreibe und jede Welle ist kugelgelagert. Bedient … Weiterlesen →