Monatsarchive: August 2013

Neuer Massoth Newsletter

Publiziert am 28. August 2013 von Thorsten Bresges

Massoth hat einen neuen Newsletter als PDF-Datei zum kostenlosen Download bereit gestellt. Im Newsletter werden die beiden Funktionsdecoder eMOTION 8FS und 8FL vorgestellt. Der 8FS (Artikelnummer 8152501) ermöglicht vier Servos (steckfertig), zwei automatische Entkuppler von Massoth (steckfertig) sowie zwei weitere … Weiterlesen →

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Tuning für RhB G 4/5 von Regner

Publiziert am 28. August 2013 von Thorsten Bresges

Markus Feigenwinter bietet mit seinem „Dampfatelier am Kilometer 103,455“ ein Tuning für das 2005er-Modell der RhB G 4/5 von Regner an. Einige Käufer des Modells hätten sich eine größere Leistung der Lok gewünscht. Markus Feigenwinter bietet jetzt folgende Umbaumaßnahmen zur … Weiterlesen →

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Sommerfest in Wuppertal

Publiziert am 27. August 2013 von Thorsten Bresges

Am Samstag, dem 31. August 2013, findet ab 10 Uhr auf der Modulanlage von Herbert Tacke & Co das Sommerfest des Modellbahn-Atelier Renken statt. Die Spur-G-Anlage an sich ist schon einen Besuch wert. Anlässlich ihres Sommerfests bietet die Firma Renken … Weiterlesen →

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Gartenbahn profi 5 / 2013 kommt in den Handel

Publiziert am 27. August 2013 von Thorsten Bresges

Die neue Ausgabe 5/2013 des Gartenbahn profi kommt jetzt in den Handel. Das Heft ist für 7,50 Euro im gut sortierten Zeitschriftenhandel erhältlich. Die Abonnenten sollten ihr Exemplar bereits Ende letzter Woche bekommen haben. Neben dem Nachrichtenüberblick der letzten acht … Weiterlesen →

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LGB 99 222 noch im Internet verfügbar [2. Update]

Publiziert am 26. August 2013 von Thorsten Bresges

Die HSB Lok 99 222, die LGB letztes Jahr als Herbstneuheit angekündigt hat und seit zwei Wochen ausliefert, war weltweit auf 300 Stück limitiert. LGB hat die Lok unter der Artikelnummer 26812 für 2.000 Euro angeboten. Im Vorfeld hatten dem Spur-G-Blog mehrere … Weiterlesen →

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Kommentar zur LGB 99 222

Publiziert am 26. August 2013 von Thorsten Bresges

Offensichtlich verlangen Sammler nach limitierten Sonderserien mit Echtheitszertifikat – sonst würden nicht viele Modellbahnhersteller den Markt bedienen. Auch aus Nürnberg kamen einmalige Sonderserien. Nun ja, streng formal blieben die Sonderserien auch einmalig – schließlich war man bei Neuauflagen clever genug … Weiterlesen →