Monatsarchive: Oktober 2013

Kalender 2014 vom Magazin GartenBahn

Publiziert am 23. Oktober 2013 von Thorsten Bresges

Beim Magazin „GartenBahn“ ist wieder der beliebte „Kalender 2014“ erhältlich. Die Redaktion hatte bei der Auswahl der vielen Fotos wieder das Problem, dass ein Jahr nur 12 Monate hat. Bei der Bildauswahl wurde darauf geachtet, dass sowohl Bahnszenen europäischer Schmalspur, … Weiterlesen →

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PIKO Auslieferungen im November

Publiziert am 23. Oktober 2013 von Thorsten Bresges

Die Hauptneuheit von PIKO wird im November selbstverständlich die gestern auf dem Roll Out vorgestellte BR 64 sein. Die UVP der Lok liegt bei 450 Euro (Artikelnummer 37210). Rechtzeitig zur Auslieferung gibt es unter der Artikelnummer 36222 das passende Soundmodul … Weiterlesen →

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LGB Liefertermine

Publiziert am 23. Oktober 2013 von Thorsten Bresges

LGB hat eine neue Lieferterminliste veröffentlicht. Dort wird für den mit Spannung erwarteten RhB Allegra mit der Artikelnummer 20220 noch der Oktober als Liefertermin genannt. Die Version des Sondermodells „100 Jahre Bernina“ unter der Artikelnummer 20225 wird für November angekündigt. Ebenfalls noch … Weiterlesen →

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Impressionen vom PIKO BR 64 Roll Out

Publiziert am 22. Oktober 2013 von Thorsten Bresges

PIKO hat es wieder geschafft: Nicht nur, dass das Jahreshighlight im Oktober fertig geworden ist, sondern auch, dass es zum Roll Out einen blauen Himmel und strahlenden Himmel gab. So konnte sowohl das Modell als auch das Vorbild glänzen: Quelle: … Weiterlesen →

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Erfolgreicher Roll Out der BR 64 von PIKO

Publiziert am 22. Oktober 2013 von Thorsten Bresges

Heute morgen fand in Ebermannstadt, am Tor zur Fränkischen Schweiz, der feierliche Roll Out der PIKO Gartenbahn Dampflok BR 64 statt. Zur Veranstaltung hat PIKO folgende Pressemitteilung veröffentlicht: Roll Out G-Dampflok BR 64 Bei herrlichem Wetter konnten sich die zahlreichen … Weiterlesen →

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Die Baureihe 64

Publiziert am 22. Oktober 2013 von Thorsten Bresges

Heute stellt PIKO die Dampflok BR 64 der Fachpresse vor. Der Spur-G-Blog wird darüber am frühen Nachmittag noch ausführlich berichten. Vor ab möchte der Spur-G-Blog einen kleinen Rückblick auf das Original werfen: Vor der Entwicklung der BR 64 stand die … Weiterlesen →

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