Am Montag berichtete der Spur-G-Blog, dass sich die neuen PIKO Schienenschraubverbindern mit der Artikelnummer 35293 und 35294 nur in der Schraubenlänge unterscheiden. Dies ist leider nicht korrekt.

Richtig ist, dass die Schienenschraubverbinder von PIKO mit der Artikelnummer 35293 zur Verbindung zweier Code 332 Profile gedacht sind. FGB Berlin hat dem Spur-G-Blog ein weiteres Foto zur Verfügung gestellt, auf dem die Unterschied zwischen den beiden Varianten deutlich zu erkennen sind: Der linke Schienenverbinder stammt aus der Packung 35293 und dient für die direkte Verbindung von Schienenprofilen.

Ebenfalls korrekt wurde dargestellt, dass die Schienenschraubverbinder von PIKO mit der Artikelnummer 35294 dafür gedacht sind vorhandene – steckbare – Schienenverbinder zusätzlich zu verschrauben. Dies können Sie gut auf der rechten Seite des Fotos sehen. Damit dies funktioniert, muss der Innenausschnitt des Schienenverbinders 35294 im Vergleich zum 35293 natürlich größer sein.

Die Schienenschraubverbinder 35294 haben zwei Vorteile: Beim Verlegen neuer Schienen ist es nicht mehr nötig den alten Schienenverbinder zu entfernen. Beim Entfernen wurde dieser in der Regel zerstört. Außerdem eignet sich dieses System zum Nachrüsten bereits verlegter Schienenverbinder. Die Schienenschraubverbinder 35294 sorgen mit ihrem Druck wieder dafür, dass ein sicherer Stromkontakt hergestellt wird.

Wie berichtet werden beide Schienenverbinder von PIKO seitlich verschraubt. Beide Varianten sind für jeweils 26 Euro (10 Stück) erhältlich. Weitere Informationen gibt es über die Homepage von PIKO oder den Fachhandel.

Link-Tipp: www.piko.de