Lammert Boerman hat seine Neuheiten für 2019 vorgestellt. Neben zwei Formneuheiten sind auch drei Beschriftungsvarianten geplant. Diese 64 mm Hochbordwagen sind bereits lieferbar. Jeder Wagen kostet 249,00 Euro. Die Waggons können als maßstabgerechtes Ladegut für Rollböcke oder Rollwagen benutzt werden. Aber auch der Einsatz als echte Spur II-Wagen auf 64 mm Spurweite ist möglich. Dann empfielt Modelbouw Boerman einen Mindestradius von 120cm. Unter der Artikelnummer 0006-0006 ist ein Omm55 der DB in Epoche III, unter 0006-0007 ist ein Ommu 40.0 der DR und der Artikelnummer 0006-0007 ist ein Es5520 der DR erhältlich. Alle Modelle haben Radreifen aus Edelstahl, kugelgelagerte Achsen und gefederte Puffer.

Drei Beschriftungsvarianten und zwei Formneuheiten – Quelle: Modelbouw Boerman [b]

Ab März 2019 wird die Formneuheit des 64 mm gedeckten Güterwagens Gmms ausgeliefert. Das Modell war bereits 2018 angekündigt worden und wird 299,00 Euro kosten. Nach Angaben von Lammert Boerman war dieser Wagentyp bei fast allen Eisenbahen in Europa unterwegs. Auch dieses Modell hat Radreifen aus Edelstahl, kugelgelagerte Achsen und gefederte Puffer. Der Wagen eignet sich sowohl als Ladegut beim Rollbetrieb als auch beim Einsatz auf der Spur II.

Über eine weitere Formneuheit, die erst jetzt angekündigt wurde, informiert der restliche Artikel.

Beim Rollwagen- oder Rollbockbetrieb muss jedoch auf den lichten Raum geachtet werden. Auf einem 64mm Gleis beträgt der Abstand zwischen Schienenoberkannte und dem Dach 18,5 cm. Auf den Rollböcken von Modelbouw Boerman beträgt der Abstand zwischen Schienenobenkannte und Dach 20,0 cm. Auf Rollwagen von Mitbewerbern ist die Kombination vielleicht sogar noch höher. Aber die meisten Schmalspurbahnen haben versucht auf den Bau von teuren Tunnel zu verzichten…

Für Freunde der Spur G bietet Modelbouw Boerman seit 2018 alles für einen Rollbockbetrieb an. Neben Rollböcken in verschiedenen Farben gibt es auch eine Rollgrube, die das Beladen von 64mm auf 45mm Wagen und umgekehrt realisiert.

Für die Freunde des Harz soll es ab dem 4. Quartal 2019 einen besonderen Bremswagen geben. Die Nordhausen Wernigeroder Eisenbahn hatte zwischen 1922 und 1926 insgesamt sechs sogenannte „Offene Rangierdienst Wagen“ (Ord) gekauft. Diese kurzen Niederbordwagen hatten einen Wetterschutz für die Mitarbeiter, die für das Kuppeln der Rollbockwagen zuständig waren. Eine Rollbockzuggarnitur wurde von zwei Ord-Wagen „verschlossen“, so dass die Mitarbeiter beim Fahren, Rangieren und Umlaufen im Wetterschutz mitfahren konnten.

Zusätzlich zeichnet sich dieser Wagen mit 45mm Spurweite dadurch aus, dass er auf der einen Seite einen Regelspurpuffer hat. Auf dieser Seite verfügt das Modell über eine Trichterkupplung, so dass die oben genannten Wagen der 64 mm-Spur direkt mit einer Kuppelstange verbindet werden können. Auf der anderen Seite verfügt das Modell über eine typische Gartenbahn-Flaschenhalskupplung.

Modelbouw Boerman bietet von dieser Formneuheit vier Produkte an: Ein einzelner Wagen kostet 229,00 Euro und ist als 99-01-92 der DR (Artikelnr. 0005-0901) und als 99-09-92 der HSB (Artikelnr. 0005-0902) erhältlich. Für einen vorbildgerechten Einsatz wird ein Set mit zwei Wagen benötigt. Bei Modelbouw Boerman können zwei dieser Sets mit einem Preisvorteil von fast 60,00 Euro bestellt werden. Jeweils 399,99 Euro kosten die Sets mit der Artikelnummer 0005-0903 in der DR-Ausführung (Betriebsnummern 99-01-91 und 99-01-92) bzw. die HSB-Variante mit den Betriebsnummern 99-09-91 und 99-09-92 (Artikelnr. 0005-0903).

Alle genannten Wagen lassen sich mit der Schraubenkupplung von Modelbouw Boerman nachrüsten, so dass ein echter Regelspurbetrieb möglich ist. Weitere Informationen zu den Produkten von Modelbouw Boerman gibt es auf der Homepage. Dort können auch alle Produkte bestellt werden.

Link-Tipp: www.modelbouwboerman.nl