Massoth ist dabei erfolgreich seine Umstrukturierung abzuschließen. Nach eigenen Angaben wird „die Insolvenzphase in wenigen Wochen abgeschlossen sein […] und das Unternehmen Massoth dann in Eigenregie weitergeführt […]“ (Zitat Massoth). Vertrieb und Entwicklung konnten in den letzten Wochen weitergeführt werden.

Für den Mai 2024 hat Massoth die erste Neuentwicklung angekündigt: Der eMOTION Powercap 200 wird den bisherigen Energiespeicher Nano ablösen. Der Powercap 200 hat die Artikelnummer 8151301 und kostet 31,99 Euro. Mit den Abmessungen von 25 x 17 x 15 mm findet sich für den Energiespeicher auch in vielen kleinen Gartenbahn-Lokomotiven Platz für die Installation. Die dreiadrige Anschlusslitze (200mm) kann individuell gekürzt werden. Der maximale Pufferstrom beträgt 300 mA. Nach Angaben von Massoth sind kurzzeitige Spitzen von 1000 mA möglich. Auf der Produktseite des Powercap 200 wird eine Pufferzeit von bis zu sechs Sekunden (lastabhängig) angegeben.

Aber in den letzten Wochen wurde im Hause Massoth noch mehr entwickelt. Im Juni 2024 sollen das überarbeitete DiMAX PZB/IR System und das DiMAX LED Steuermodul (Artikelnr. 8156900) erscheinen. Für den Juli ist die Auslieferung des DiMAX FB Rückmeldemodul (Artikelnr. 8170010) geplant. Im dritten Quartal 2024 wird eine überarbeitete Version des Zug-Ziel-Displays (Artikelnr. 8161102) auf den Markt kommen. Es wird zukünftig mindestens zwei Varianten und Displaytypen geben.

Wenn die Module erscheinen, wird der Spur-G-Blog darüber ausführlich berichten. In der Zwischenzeit gibt es Informationen zu allen Produkten von Massoth auf deren Homepage.

Link-Tipp: www.massoth.de