Markus Feigenwinter bietet mit seinem „Dampfatelier am Kilometer 103,455“ ein Tuning für das 2005er-Modell der RhB G 4/5 von Regner an. Einige Käufer des Modells hätten sich eine größere Leistung der Lok gewünscht. Markus Feigenwinter bietet jetzt folgende Umbaumaßnahmen zur Leistungssteigerung der Lok an:

Ausbau des Umsteuerventils für die Umschaltung Verbund-/Frischdampfbetrieb. Einbau von Dampfverteiler inkl. neuem Öleranschluss.
Umbau der Zylinder auf beidseitig gleich grosse Bohrung und Einbau von Messingkolben mit Silikonringen.
Thermische Trennung der Zylinder vom Fahrzeugrahmen.
Verschliessen der Zylinderentwässerung zur Verhinderung von Leistungsverlusten.
Einbau von Gleitlagerbuchsen an die Achsen der Treibräder.
Ersatz des Ölers im Führerhaus durch einen kleinen Öler auf dem Umlaufblech (wie beim Vorbild der Zylinderschmierapparat). Keine Ölschmierereien mehr im Führerhaus, mehr Platz im Führerhaus.
Ersatz des originalen Lochbrenners durch einen Schlitzbrenner mit optimierter Gasdüse. Dadurch stabilere Flamme, bessere Zündeigenschaften und bessere Wärmeausbeute.

Quelle: Markus Feigenwinter

Auf Youtube hat Markus Feigenwinter ein Kurzvideo von einer umgebauten RhB G 4/5 eingestellt. Der gezeigte Testzug ist mit Ballast beschwert und wiegt 20 kg!

Link-Tipp: www.echtdampfmodelle.ch