Der Kleinserienhersteller Modellbahn Hermann Frey hat für Januar 2021 die Auslieferung seines Modells  des Triebwagens T1 der Harzquerbahn angekündigt. Als Erstes werden die Vorbestellungen in der Reihenfolge des Bestelleinganges abgearbeitet.

Das Gehäuse wird aus Vacuum-Kunstharzteilen gefertigt und ist auf einer 8 mm dicken Bodenplatte aus Aluminium aufgebaut. Die filigranen Anbauteile, zum Beispiel Scheibenwischer, Griffstangen oder Trittbretter sind aus Messing-Feinguß hergestellt. Ein 6 W Glockenankermotor treibt mit einem Schneckengetriebe die beiden Radsätze aus Edelstahl an.

Die Stromabnahme erfolgt über alle Achsen. Dazu laufen die Radsätze in Messing-Gleitlagern. Die Inneneinrichtung und die Farbgebung entsprechen dem Einsatzzustand der 1950er Jahre. Die Außenlackierung entspricht der aktuellen Farbe der HSB. Bei der Beschriftung können die Kunden zwischen DR Beschriftung, Gerätewagen der DR, GHE T1 oder der heutigen HSB wählen. LEDs erleuchten die Stirnseiten und den Innenraum. Das Modell ist ab Werk für den analogen Einsatz vorbereitet. Für einen Digitaldecoder gibt es aber Anschlussmöglichkeiten und einen Einbauraum.

Als Mindestradius gibt Hermann Frey den R2 an. Nach seinen Angaben (R1) meistert das Fahrzeug auch noch den R1, allerdings kann dabei „ein leichtes Zwängen auftreten“. Der feste Radstand des Modells beträgt 180 mm. Das Gewicht des Modells liegt bei ca. 1.800 g. Als Fertigmodell im Maßstab 1:22,5 kann der T1 von Modellbahn Hermann Frey in folgenden Varianten erworben werden:

– VT 133 522 (DR) Epoche III (Zustand bis 1959) 990,00 Euro
– 187001-3 Gerätewagen (DR) Epoche IV (Zustand ab 1970) 1090,00 Euro
– GHE T1 (Zustand von 1993 – 2008) 1040,00 Euro
– 187001-3 (HSB) Epoche VI (Zustand ab 2010) 990,00 Euro

Interessenten sollten Herman Frey per E-Mail kontaktieren: freyhermann [at] online.de