Am Sonntag hat der Spur-G-Blog den neuen Kadee Servo-Entkuppler 11220 vorgestellt. Mittlerweile erreichten den Spur-G-Blog die Anmerkung, dass man die Lösung mit einem Servo wesentlich günstiger selber basteln kann. Der Vorteil von Kadee ist natürlich die „Out-of-the-box“-Lösung. Im Idealfall muss man nur die alte Gear Box ab-, den Entkuppler anschrauben und den Stecker einstecken. Die Bequemlichkeit muss man natürlich bezahlen.

Im obigen Artikel wurde als erstes die Kadee-Kupplung mit dem SWD-Servodecoder von Dietz gezeigt. Dazu einige Anmerkungen: Dietz bietet den 1-Kanal-Decoder in zwei Varianten an. Beim SWD-02 besteht gegenüber dem SWD-01 zusätzlich die Möglichkeit eine Weichenlaterne anzusteuern. Vermutlich wird diese Funktionalität im konkreten Anwendungsbereich nicht benötigt.

Die Start- und Endposition kann beim Dietz-Decoder mit Hilfe der CVs #42/#43 bzw. #44/#45 geändert werden. Ab Werk dreht der Servo um 180 Grad. Nach Angaben von Kadee darf die Drehung aber nur 90 Grad betragen. Folgende Werte hat der Spur-G-Blog im Video benutzt:

CV	Wert
#42	140
#43	1
#44	50
#45	3

Durch Produktionsunterschiede beim Servo kann es selbstverständlich zu leichten Abweichungen kommen. Hier ist der Experimentiergeist jedes Modellbahners gefragt.

Was bedeuten aber die Zahlenwerte? Zur Einstellung des Servos muss eine Pulsbreite in µs angegeben werden. Die Startposition des Servos hat ab Werk die Pulsbreite 482 µs, die Endposition die Pulsbreite 2242 µs.

Der Wert der Pulsbreite wird durch die Formel

450 µs + 2 * (CV low + 256 * CV high)

berechnet. Die komplizierte Formel ist notwendig, da eine CV nur Werte zwischen 0 und 255 einnehmen kann.

Für die Startposition ist CV low die CV #44 und CV high die CV #45. Die Endposition wird durch CV #42 (low) und CV #43 (high) festgelegt. Allerdings muss man die Start- und Endposition nicht per Formel berechnen. Orientiert man sich an der obigen Tabelle ist eine Feinjustierung mit CV #42 und CV #44 möglich.

Link-Tipp: www.d-i-e-t-z.de