Train Line Gartenbahnen hat einen neuen Weichenantrieb vorgestellt. Der Antrieb kann an die Weichen vieler Gartenbahn-Weichen montiert werden. Ein Getriebemotor verschiebt kraftvoll den Stellhebel. Der integrierte Decoder steuert den Motor und kann sowohl auf analogen als auch digitalen Anlagen eingesetzt werden. Ein integriertes Relais kann ein Herzstück polarisieren.
Der neue Weichenantrieb von Train Line Gartenbahnen – Quelle: Train Line
Der neue Weichenantrieb hat die Artikelnummer 1020002 und den Preis 49,95 Euro. Auf Anfrage ist ein Mengenrabatt möglich. Mehr Informationen gibt es auf der Homepage.
Eines der ersten Modelle dieser Kooperation ist die Gm 4/4 bzw. Gmf 4/4 der RhB. Das Modell für 1.700,00 Euro kann entweder in der orangenen Variante der Gm 4/4 mit der Betriebsnummer 241 oder der gelben Variante der Gmf 4/4 mit der Betriebsnummer 243 bestellt werden.
Gm 4/4Gmf 4/4Gmf 4/4 der RhB von Trainmen.fun – Quelle: KISS Modellbahnservice
Nach Angaben der Kooperationspartner ist das Modell im exakten Maßstab von 1:22,5. Die Lok ist auf einem Metallrahmen aufgebaut und hat ein Gehäuse im hochauflösenden 3-D-Druck. Viele Details werden bei dem Modell umgesetzt. In der Standardvariante hat die Lok einen Digitaldecoder, mit dem das Modell sowohl analog als auch digital gefahren werden kann. Optional ist auch ein Sounddecoder möglich. Dort können die Kunden aus verschiedenen Herstellern auswählen.
Die Modelle werden in der Regel individuell für Kunden hergestellt, sodass mit einer längeren Wartezeit zu rechnen ist.
[Update] Unterscheidung der Gm 4/4 und Gmf 4/4 eingefügt. [/Update]
Massoth ist dabei erfolgreich seine Umstrukturierung abzuschließen. Nach eigenen Angaben wird „die Insolvenzphase in wenigen Wochen abgeschlossen sein […] und das Unternehmen Massoth dann in Eigenregie weitergeführt […]“ (Zitat Massoth). Vertrieb und Entwicklung konnten in den letzten Wochen weitergeführt werden.
Für den Mai 2024 hat Massoth die erste Neuentwicklung angekündigt: Der eMOTION Powercap 200 wird den bisherigen Energiespeicher Nano ablösen. Der Powercap 200 hat die Artikelnummer 8151301 und kostet 31,99 Euro. Mit den Abmessungen von 25 x 17 x 15 mm findet sich für den Energiespeicher auch in vielen kleinen Gartenbahn-Lokomotiven Platz für die Installation. Die dreiadrige Anschlusslitze (200mm) kann individuell gekürzt werden. Der maximale Pufferstrom beträgt 300 mA. Nach Angaben von Massoth sind kurzzeitige Spitzen von 1000 mA möglich. Auf der Produktseite des Powercap 200 wird eine Pufferzeit von bis zu sechs Sekunden (lastabhängig) angegeben.
Im Mai 2024 soll der eMOTION Powercap 200 erscheinen – Quelle: Massoth
Aber in den letzten Wochen wurde im Hause Massoth noch mehr entwickelt. Im Juni 2024 sollen das überarbeitete DiMAX PZB/IR System und das DiMAX LED Steuermodul (Artikelnr. 8156900) erscheinen. Für den Juli ist die Auslieferung des DiMAX FB Rückmeldemodul (Artikelnr. 8170010) geplant. Im dritten Quartal 2024 wird eine überarbeitete Version des Zug-Ziel-Displays (Artikelnr. 8161102) auf den Markt kommen. Es wird zukünftig mindestens zwei Varianten und Displaytypen geben.
Wenn die Module erscheinen, wird der Spur-G-Blog darüber ausführlich berichten. In der Zwischenzeit gibt es Informationen zu allen Produkten von Massoth auf deren Homepage.
Train Line Gartenbahnen feiert den 1. Mai 2024 mit seinen Kunden: Mit dem Code „1MAI“ erhalten sie bei Zahlung mit Paypal im Onlineshop auf alle Produkte (außer Neuheiten) die 19 % Umsatzsteuer geschenkt. Bei der Wahl der Zahlungsarten bei Vorauskasse oder Rechnung gibt es einen Rabatt von 15 %.
Wer sich über die unterschiedlichen Prozentzahlen wundert: Die Umsatzsteuer wird auf den Nettobetrag berechnet. Die 19 % Umsatzsteuer entsprechen bezogen auf den Bruttobetrag einem Rabatt von ca. 15,96 % …
Neu: Deutsche Bahnpostwagen – Quelle: Spur-G-Blog [b]
Der transpress Verlag hat ein neues Buch veröffentlicht: Deutsche Bahnpostwagen seit 1945. Die Autoren Peter Wagner und Joachim Deppenmeyer stellen indem Buch ein interessantes Stück Bahngeschichte vor: Nach dem 2. Weltkrieg wurde in beiden deutschen Staaten ein Teil des Briefverkehrs mit der Bahn transportiert.
Dafür wurden zahlreiche Spezialwaggons eingesetzt, die in dem Buch ausführlich vorgestellt werden. 1997 endete diese Epoche. Dafür war weniger die Wiedervereinigung der Anlass, sondern viel mehr die veränderten Transportbedingungen und die Konkurrenz der Straße. Es war keine kurzfristige Entscheidung: Für die Bahnpost wurden seit 1976 keine neuen Waggons mehr neu gebaut.
Das Hardcover-Buch hat 144 Seiten und das Format von 17 cm x 24 cm. Nach einer ausführlichen Einleitung werden die Wagen im Stil eines Typenkompass vorgestellt. Zu den unterschiedlichen Waggons gibt es jeweils ein Foto, einen kurzen Fließtext und einer umfangreichen Faktentabelle.
Das Buch richtet sich an Einsteiger in das Thema, da aufgrund der Vielzahl der unterschiedlichen Postwagen in Deutschland nur eine „stark vereinfachte“ Übersicht gegeben werden kann. Diese umfasst trotzdem Waggons auf über 120 Seiten …
Der Typenkompass ist für 19,95 Euro über jede Buchhandlung erhältlich.
Als Aussteller werden Raab Modellbau Studio (RMS), Volker Bauer und Stefan Kühnlein vor Ort sein. Zusätzlich wird es Infostände der Preßnitztalbahn und der HSB geben. Die Ausstellung findet in der Mehrzweckhalle in der Heubischer Str. 30 in Neustadt bei Coburg statt. Am Donnerstag und Freitag ist jeweils von 10 Uhr bis 17 Uhr geöffnet. Am Samstag schließt die Ausstellung eine Stunde früher. Der Eintritt beträgt für Erwachsene 2,50 Euro und ist für Kinder frei.
Gartenbahn-Sonderausstellung am 09./11. Mai 2024 – Quelle: Horst Raab [b]
Das Puppenfestival beginnt bereits am 05. Mai und endet am 12. Mai 2024. Es ist ein umfangreiches Programm an verschiedenen Standorten in den Städten Neustadt, Coburg und Sonneberg geplant. Mehr Informationen gibt es auf der Homepage des Puppenfestivals.
